zarpargenta

saludos a todos, les habla zarpa, y escorpic

y les venimos ha hablar de un nuevo descubrimiento que hayamos para las fiestas patrias de México

si, el 15 de septiembre, la independencia, la…

mas adelante tocaremos mas ese tema, por ahora concentrémonos en…

fiesta¡¡

duen???¡¡¡¡¡ que haces aquí?

dijeron fiesta

si pero no es en este momento

:(

bueno volviendo al tema, nos encontramos hace poco con este entretenido juguete para algunos, para este tipo de festejos, este es un muy buen video, no dice como armarlo, pero no se ve muy complicado y en el blog del autor encontraran mas modelos, diseños y mucho mas.

que nadie se mueva, manos arriba y patas a la barriga¡¡¡¡

(CUAZ¡¡¡¡¡¡)

AH COMO SERA … PAYASO ESCORPIC¡¡

bueno, espero que se entretengan con este video y con la pistola, cuidado al disparar.

me despido, aquí zarpa y escorpic

y duen D. (aunque no haya fiesta)

al fin, lo logre¡¡, decían que estaba loco pero lo logre¡¡¡¡

que encontró Dr. Sherlock??

encontré un mini tutorial sobre como hacer una fraga sencilla, hay muchos de estos entre nuestros compañeros de armas como el señor coalheart y su forja portátil, hasta el maestro axil tiene una, o bueno una parte para armar una.

pero aun así, y aun que nosotros también tenemos la información para hacer una fraga, forja o como se diga en sus respectivos países, aun no teníamos esto:

un mini tutorial de como hacer una fraga o fundición o como se diga en sus respectivos países. (lastima que este en ingles, pero eso se arregla fácilmente)

fascinante doctor ¿y que pueden hacer con eso?

derretir aluminio y metales parecidos, podrías hacer pequeñas cubiertas de aluminio, anillos, o cualquier otro trabajo pequeño

y esto les servirá mientras seguimos buscando la forja de piedra y como armarla, hasta ahorra me ha servido para mis pequeños proyectos científicos, espero que les funcione a ustedes

gracias doctor

de nada herr zarpa

aquí nos despedimos de ustedes.

saludos a todos, soy archí, hace mucho que no escribo algo

y esta ves me saldré un poco de mis temas habituales de magia, para hablar de un tema algo cercano,

verán, he estado trabajando en nuevos conjuros, este tipo de conjuros trabajan mejor con ciertas estrellas, faces planetarias, faces lunares y esas cosas, pero lamentablemente mi ojo de búho no es tan bueno como para ver la posición de las estrellas y planetas de nuestro cosmos.

así que me puse a investigas y me encontré con una herramienta muy antigua, el telescopio

Se denomina telescopio (del griego τῆλε "lejos" y σκοπέω "ver") al instrumento óptico que permite ver objetos lejanos con mucho más detalle que a simple vista. Es herramienta fundamental de la astronomía, y cada desarrollo o perfeccionamiento del telescopio ha sido seguido de avances en nuestra comprensión del Universo.

Gracias al telescopio —desde que Galileo en 1609 lo usó para ver a la Luna, el planeta Júpiter y las estrellas— pudo el ser humano empezar a conocer la verdadera naturaleza de los objetos astronómicos que nos rodean y nuestra ubicación en el Universo

con este aparato es imposible sentirnos superiores en el universo, podemos ver que solo somos una pequeña pieza en el,

pero bueno luego hablaremos de buenos pensamientos.

eh encontrado también este video de como armar el telescopio al estilo de galileo:

¿me pregunto si harán esas piezas en cobre?

bueno con eso me despido, nos vemos en la próxima entrada.

saludos a todos,

hoy les compartiré mi reducida información sobre la fraga, que es la herramienta que se usaba para forjar metal.

El nombre "La Fragua" como muchos sabéis, es una herramienta que consta de un recipiente donde se coloca el carbón (de hulla, o carbón de piedra, o sea el carbón natural, no de madera aunque este si es de madera dura también sirve), una manivela conectada a unas paletas (tipo aspas) dentro de una pieza de chapa que al girar la manivela se envía aire controlado para que el carbón se encienda y/o se avive para poder ablandar el hierro que queremos trabajar que irá directamente sobre el carbón encendido.

Antiguamente usaban el efectivo y barato sistema de fuelle. Un aparato que constaba de 2 tablas con forma de lágrima unidas por un cuero flexible.

Pocos artesanos usan la fragua en estos tiempos. Existen el gas, y aparatos que funcionan petróleo, etc. más rápido y eficiente, pero....no es tan así. La fragua mantiene el calor durante el tiempo necesario, levanta temperatura rápido y en especial con el mínimo costo de dinero. El gas, en especial el natural tiene más calorías que que el carbón pero el que se consigue es gas extraído del petróleo y no tiene las misma calorías que el natural.

la fragua tiene normalmente un espacio (cuadrado o redondo) tipo bandeja de entre 7 y 10 cm de altura con un  agujero en el medio del piso donde se coloca el carbón (de hulla o industrial, carbón de piedra) . Este agujero suele tener una malla para que las piedras más chicas del carbón no caigan al recipiente que está inmediato donde además de juntan los deshechos.

Esta bandeja y su agujero en el medio tiene un tubo de chapa por debajo del piso por donde viaja el aire forzado hacia el carbón que es la única salida. Un sistema de paletas envía aire hacia un punto por debajo de lugar donde se encuentra el carbón.

Hay dos maneras de avivar el carbón:

a) sistema antiguo como el hombre mismo, es el sistema de de fuelle  (o fueye  el fuelle también se usaba para el dar aire en las estufas antiguamente) para enviar aire al carbón y avivar el fuego es un sistema más rústico aunque también es efectivo, no es tan eficiente como ...

b) las paletas que envían mucho más caudal de aire en menos tiempo. Las paletas (tipo ventilador pero vertical, el ventilador da aire hacia adelante y las paletas de la fragua

Sistema de aspas que envían aire al carbón. Las aspas unidas al eje de arriba "F" son las aspas encerradas dentro de una caja redonda con diámetro casi exacto al diámetro total de las aspas (incluyendo el eje). Como las aspas son rectas el aire quiere salir hacia donde se empuja, o sea de frente (vea las flechas rojas). En el caso de las aspas convencionales "V" (tipo hélice de avión). El aire es dirigido hacia atrás o adelante aunque este modelo ocupa demasiado lugar.

"G" es el giro de las aspas. La fragua mecánica con tracción a sangre (nosotros y nuestros brazos y manos) tiene unas aspas que giran mediante una manivela que gira el usuario de forma manual que a veces tiene un sistema de engranes que aceleran / multiplica los giros / el movimiento dentro de un espacio cerrado (redondo/circular) que dirige el aire hacia un tubo que sólo permite la salida del aire debajo del carbón.

La fragua usa carbón de hulla, lo que antes se llamaba "coke" o carbón industrial (ese que se saca de las minas de carbón donde 2 x 3 muere gente por derrumbe o por gases) que después de encender dura muchísimo tiempo encendido y levantando altas temperaturas focalizadas en un área. El no tener que usar energía eléctrica le hace versátil para usar en lugares alejados del suministro de energía.

intente encontrar información para armar uno, (y me he matado las garras y los ojos buscando en bibliotecas e internet)  pero hasta ahora no he encontrado nada, espero que encuentren algo y si pueden lo compartan

bueno hasta la próxima entrada

(duen D) zarpa, zarpa, pronto¡¡¡¡

que pasa?? que ocurre??

nos atacan, los cruzados nos atacan¡¡¡

que de que hablas?? como??

si, están a las puertas con arcos y flechas atacando las puertas, y ahora traen una enorme estructura de madera, no tengo idea de que es…

dios monstruo, puedes describirla?

si es una cosa con ruedas y un enorme cosa atravesada en medio con un bulto o lo que parece un contrapeso de un lado y lanza piedras por los aires.

ahh, es una catapulta… UNA CATAPULTA AHHHHH¡¡¡¡¡¡

AHHHH UNA CATAPULTA… que es eso??

una catapulta es una maquina de guerra de asedio que lanzaba proyectiles para atacar, mira te lo pongo asi:

ORIGEN

cualquier arma utilizada para lanzar proyectiles, independientemente del tipo, origen y forma.

Se cree que la catapulta (katapeltikon) fue desarrollada alrededor del año 400 a de C. en la Ciudad griega de Siracusa, por ingenieros y artesanos en el reinado de Dionysius I. Las catapultas se mencionan en Atenas en el año 360 y 350 a. de C. Ya en el 330 se entrenaban a los hombres jóvenes rutinariamente en su uso. Durante estos años, la artillería aparece haber sido considerada como arma defensiva. Finalmente aparecen en las manos de un agresor en el año 340 a de C. cuando Philip de Macedonia asaltó Perinthus.

El precursor de toda la artillería era el arco y la flecha. La idea de lanzar más lejos los proyectiles, hicieron que se desarrollara. Los arcos continuaron siendo populares, puesto que podrían ser llevados y ser manejados por un solo soldado, pero incluso ahí se desarrollaron también arcos más grandes que podrían lanzar proyectiles más grandes y más lejos. Estos arcos más grandes fueron llamados ballistae: (Ballesta). Estas ballestas más grande eran razonablemente exactas con un alcance entre los 200 y 300 metros, pero no podían ser preparadas muy rápidamente. La diferencia fundamental entre la ballesta y el arco de los cuales se deriva, era su capacidad de almacenar energía: un arco se podía doblar hacia atrás, pero un arquero solo podía almacenar energía hasta donde le permitía su fuerza, por un tiempo muy corto. La ballesta podía ser amartillada, y seguía almacenando la energía mientras que los operadores la amartillaban, además de poner su atención a otros detalles, tales como apuntar y esperar el momento perfecto para disparar. Fueron creadas muchas máquinas, más o menos parecidas pero de diferentes proporciones y especialidades, como el Oxibeles, la Cheirobalista, el Escorpión, etc.

existen muchas clases de catapultas

ONAGRO

El Onagro u Onager (Burro Salvaje), fue una de las máquinas o armas de sitio utilizadas por el imperio Romano desde tiempos remotos. Se menciona desde el año 200 antes de nuestra era, pero se utilizó masivamente hasta el año 350 d. de C. Esta catapulta desciende de un tipo de catapulta griega, que fue perfecionada por los romanos. El Onagro se utilizaba no solo en zonas de sitio; sino también, en batallas navales, sobre las cubiertas de las Longas (naves de guerra romanas).
La fuerza de empuje es proporcionada por la torsión de las cuerdas hechas originalmente de tendones y crin de caballos, no descartando la utilización de cabello de mujer, que daban al Onagro una fuerza explosiva como la patada de un burro salvaje; de ahí su nombre. La versión Medieval de esta Catapulta se le llamó Mangonel. Existieron diversas variantes del onagro, desde pequeñas catapultas que podían ser movidas por 4 hombres hasta enormes monstruos, capaces de lanzar grandes rocas a más de 250 mts. Las variantes en sus formas estuvieron también a la orden del día, y dependían tanto del conocimiento de los artesanos e ingenieros, hasta de los materiales utilizados y de las necesidades y circunstancias del momento. Algunas variantes del Onagro tenían una cuchara en lugar de honda y podían lanzar bolas de fuego contra los enemigos o las fortificaciones. Otras las equipaban con ruedas para poder moverlas y hacerlas más versátiles.

MANGONEL

Desendiente directo del Onagro (Burro Salvaje), la versión Medieval de esta Catapulta se le llamó Mangonel (según algunas fuentes). Nombre que comparte con otra maquina de asedio parecido al Trebuchet, me refiero al Mangonneau.
La fuerza de empuje es proporcionada por la torsión de cuerdas roscadas, (originalmente hechas de tendones y crin de caballo en la época de los romanos). Igual que en el caso del Onagro, existieron diversas variantes y dependían tanto del conocimiento de los artesanos e ingenieros, hasta de los materiales utilizados y de las necesidades y circunstancias del momento. Algunas tenían una cuchara en lugar de honda y podían lanzar bolas de fuego contra los enemigos o las fortificaciones. Otras las equipaban con ruedas para poder moverlas y hacerlas más versátiles.

HATRA BALLISTA

año 200 D. de C.

Los restos de una catapulta mediana fueron encontrados en las ruinas de Hatra (Irak). Pero únicamente sobrevivó el marco de metal, ya que la madera restante había desaparecido hacia tiempo. Había evidencia de que existió un lanzador de piedras romano a principios del siglo III. Sin embargo existe un enigma. Se creía que la forma del lanza-piedras era similar al lanza-flechas romano, pero el marco encontrado era extraordinariamente ancho respecto a la ballesta normal, como la variante que describe Vitrivius. Además esta ballesta tenía los soportes de los brazos hacia adentro y por delante, en lugar de hacia afuera y por detrás. Esto hizo suponer que los brazos lanzadores debían de moverse hacia adentro, en un rango de por los menos 103°, mucho en comparación de los 40°-45° alcanzados por las ballestas que mueven los brazos hacia afuera. Se presume por las medidas y la robustes de dicha catapulta, que podía haber lanzado bolas de piedra de 8 minas (el equivalente a 3.5 Kg).

Este tipo de catapulta fué utilizada como defensa de fortificaciones, contra soldados y caballería.

BALLESTA ROMANA

Los conceptos utilizados en la catapulta y el arco fueron reunidos en la Ballesta (Ballista) Romana, aproximadamente en el año 50 a. de C. Fue un invento griego, que perfeccionaron los romanos. Los resortes de cuerda fueron fijados en un marco, pasando una caña de un lado a otro formando una "V", que aumentó la energía. Utilizó un marco muy robusto por el esfuerzo de torsión adicional, que significó un mayor peso y por ende menos maniobrabilidad. Este diseño era uno de tres versiones de armas de este tipo.
Otras versiones: El Escorpión (lanzador de dardos), tenía una construcción de madera y sus brazos del arco fueron curvados para ayudar a aumentar la cantidad de torcedura en la cuerda y por lo tanto mayor alcance. La Cheiroballista, mencionada en el año 100 a. de C., era una mejora importante sobre el escorpión y sobre la ballesta. Era más robusto que su precursor el Escorpión y más ligero que la Ballesta, y tenía un mayor alcance. Tenía además la ventaja de apuntar mejor al blanco.
La ventaja principal de cualesquiera de estas armas, era que podían ser construídas rápidamente y ser manejadas fácilmente por tan solo dos hombres. Podía lanzar además piedras y lanzas a una distancia considerable, contra tropas y pequeñas fortificaciones.

TREBUCHET (TRIPANTUM)

El Trebuchet era el arma dominante de sitio en Europa entre el año 850 al 1350 de nuestra era, durando otros 100 años después de la introducción de la pólvora. Como sus parientes, el Onagro y la Ballesta, fue utilizado para lanzar piedras u otros proyectiles, mientras se mantenía con seguridad fuera del alcance de los proyectiles enemigos. El lado fuerte de los treb's, es que lanzaba materia realmente masiva, como rocas, animales muertos y mensajes.
El nombre dado a este artefacto varía según sus regiones y tipos, recibiendo nombres como: machinetum, bidla, machinella, petraria, tripantum, manga, etc., en Inglaterra fué llamado ingenium, y a los técnicos que trabajaban en la máquina Ingeniators (Ingenieros). La arquitectura de esta ingeniosa máquina es realmente simple, y enseña varios principios básicos de física, siendo aún estudiada en nuestros días por estudiantes y profesores, para calcular las diferentes variables que intervienen en su funcionamiento.

Se han hecho replicas de ingenios realmente enormes, como el monstruo de 21 toneladas, con un lastre de 15 tons. pudiendo lanzar proyectiles ¡de 300 kgs.!, utilizando las técnicas antiguas medievales en su construcción. También podemos observar su funcionamiento (aunque un poco exagerado) en la película "El Señor de los Anillos III", que es la utilizada en el castillo contra las fuerzas de los Orcos. Otrra de las películas dónde podemos apreciarlo en todo su explendor y potencial real, es en las películas "Juana de Arco" y "TimeLine".

MANGONNEAU (MANGONEL)

El Mangonneau o Mangonel, fué en realidad una variante del Trebuchet, pero tenía el contrapeso fijo. Además de que al lanzar el proyectil, se necesitaba la ayuda de varios hombres para incrementar la fuerza ejercida por el contrapeso y poder acelerar la salida del proyectil.También se le llamó Trebuchet de tracción. Aquí la inercia no era tan importante, porque se podía regular la salida del proyectil, soltando en el momento correcto la bolsa que lo contenía. Lo cual daba una ventaja sobre su contrincante el Trebuchet.

El nombre (Mangonel) lo comparte con otra arma de asedio (según algunas fuentes), una variante del Onagro

CATAPULTA DE TENSION ROMANA

La catapulta de tensión romana, fué utilizada desde la primera centuria antes de nuestra era. Utilizada principalmente para el sitio en ciudades y fortificaciones, así como artillería defensiva. Podía lanzar rocas, bolas de piedra, sacos de piel con arena, etc., contra soldados y caballería desprotegida.

diablos son muy poderosas

seep, asi que… TOMAD LAS ARMAS GUERREROS QUE NOS ATACAN LOS CRUZADOS¡¡¡

no te preocupes ya les gane

¡¡¿¿???!!!

que??? pero… ?? como???

subi nivel y destrui sus catapultas

subir nivel?? en que los estas enfrentando???

en un juego en línea

ZONZO, me pegaste un susto de muerte

saludos a todos, espero que la primer semana del año no se les haya puesto pesada, por que si se puede poner un poco.

pero como sabio monster tengo la cura para este tipo de cosas “terrenales”, y es que ha veces se debe poner la cabeza en las nubes.

conozco alguno que otro pequeño aparato que nos puede sacar rápido de aquí, les voy a dar unos cuantos ejemplos.

globo aerostático

Un aerostato, o globo aerostático, es una aeronave no propulsada que se sirve del principio de los fluidos de Arquímedes para volar, entendiendo el aire como un fluido.

Siempre están compuestos por una bolsa que encierra una masa de gas más ligero que el aire y de ahí que se conozcan popularmente como globos. En la parte inferior de esta bolsa puede ir una estructura sólida denominada barquilla o se le puede "atar" cualquier tipo de cuerpo, como por ejemplo un sensor.

Como no tienen ningún tipo de propulsor, los aerostatos se "dejan llevar" por las corrientes de aire, aunque sí hay algunos tipos que pueden controlar su elevación.

Los globos fueron, en su tiempo, los más significativos inventos de aparatos voladores del ser humano; su importancia radicó en el hecho de la imposibilidad, que tenían los hombres para elevarse desde la superficie de La Tierra y trasladarse viajando por el aire.

Inicios del globo aerostático

Recientes investigaciones han demostrado que el 8 de agosto de 1709, el sacerdote brasileño Bartolomeu de Gusmão hizo la primera demostración de ascensión aérea en globo de aire caliente no tripulado en la Casa de Indias de Lisboa, ante la corte del rey Juan V de Portugal.

Los primeros cinco ascensos de globos aerostáticos en Francia.

Los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier realizaron la primera demostración pública de su invento el 4 de junio de 1782 en Francia. Su sueño de llegar hasta el cielo se hizo realidad. La idea del globo aerostático comenzó a gestarse cuando los hermanos estaban sentados frente a una fogata. Notaron que el humo se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad.

Luego de varios experimentos, comprendieron que el aire caliente es más liviano que el frío, por lo que tiende a subir. Decidieron crear una máquina que permitiera volar con este principio.

Joseph y Jacques Montgolfier lanzaron su primer modelo en septiembre de 1782. El vuelo inicial demostró que su teoría estaba en lo cierto. El 4 de junio de 1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez metros de diámetro en un mercado francés. Estaba construido con tela y papel.

Más de 130.000 personas quedaron anonadadas cuando en Septiembre del mismo año en Versalles volvió a volar. Luis XVI, María Antonieta y la corte francesa presenciaron el momento. Un gallo, una oveja y un pato fueron sus tripulantes.

Recién en octubre de ese año viajaron por primera vez humanos. Jean-François Pilâtre de Rozier fue el valiente pionero.

El 22 de octubre de 1797 el intrépido André Jacques Garnerin saltó con un paracaídas desde un globo que volaba a gran altura sobre el cielo de París.

interesante, pero tambien existe otro aparato primo del globo que se uso de muchos modos, incluso la guerra.

dirigible

Un dirigible es un aerostato autopropulsado y con capacidad de maniobra para ser gobernado como una aeronave. La sustentación aerostática se logra mediante depósitos llenos de un gas de menor densidad a la atmósfera circundante. Difiere de la sustentación aerodinámica, obtenida mediante el movimiento rápido de un perfil alar, como en el ala de un aeroplano o la hélice de un helicóptero.

Fue el primer artefacto volador capaz de ser controlado en un vuelo largo. Su uso principal ocurrió aproximadamente entre 1900 y la década de 1930: para disminuir paulatinamente cuando sus capacidades fueron superadas por la de los aeroplanos, y además, después de sufrir varios accidentes de relevancia, el más notable de los cuales fue sin duda el incendio del Hindenburg. Actualmente se los utiliza en una serie de aplicaciones secundarias, especialmente publicidad

Edad de oro

El comienzo de la "edad de oro" está marcada por el bautismo del Luftschiff Zeppelín (LZ1) en julio de 1900, uno de los dirigibles más famosos de todos los tiempos. Los Zeppelin recibieron su nombre en honor del Conde Ferdinand von Zeppelin , que experimentó con diseños de dirigibles rígidos en la década de 1890. Al comienzo de la primera Guerra Mundial los Zeppelin tenían una estructura cilíndrica de aleación de aluminio y un casco cobertor de tela que contenía celdas de gas separadas.

Se utilizaron aletas multiplano para el control y la estabilidad, dos góndolas para la tripulación bajo el casco, y propulsores adheridos a ambos lados. Además había una cabina para pasajeros localizada entre las dos góndolas, que durante la guerra se utilizaría como depósito de bombas.

Primera Guerra Mundial

Construcción del USS Shenandoah (ZR-1), 1923

La posibilidad de utilizar dirigibles como bombarderos se había pensado en Europa desde mucho antes que ello fuera posible. H. G. Wells describe la destrucción de flotas y ciudades enteras por ataques de dirigibles en "La guerra del aire" (1908), y textos de otros escritores británicos no tan famosos sostenían que el dirigible alteraría para siempre el escenario de los conflictos mundiales.

El 5 de marzo de 1912 las fuerzas italianas fueron las primeras en usar dirigibles de uso militar para el reconocimiento al oeste de Trípoli tras las líneas turcas. Sin embargo, los dirigibles debutaron como arma en la Primera Guerra Mundial.

El conde Zeppelin y otros militares alemanes creyeron haber obtenido el arma ideal para contrarrestar la superioridad naval británica, y poder atacar en suelo inglés. Otros más realistas pensaron que el Zeppelin era un elemento valioso para exploración y ataque naval. Las incursiones se iniciaron a fines de 1914, tuvieron su cenit en 1915, y fueron más esporádicas después de 1917.

y para el broche de oro, la idea de un “ingeniero”…, no esperen ..?.. ingenioso artista

Da Vinci y su maquina voladora

Cautivado por la posibilidad de volar, Da Vinci diseñó varios dispositivos para ese fin que, aunque sin aplicación práctica inmediata, establecieron algunos principios de la aerodinámica.

Entre las que ideó y esbozó se encontraba un ornitóptero, máquina diseñada para volar batiendo las alas, simulando los movimientos de un ave en vuelo.

Los ornitópteros han despertado el interés de los entusiastas por la aviación desde hace cientos de años, en el transcurso de los cuales se han desarrollado distintos diseños.

Ornitóptero

geniales inventos que han cambiado la historia para bien o para mal. como siempre digo el modo del uso es lo que lo define,

pronto les enseñare como armar alguno de estos inventos, pero mientras, pongan su cabeza entre las nubes con estos.